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在制作列管式冷凝器的过程中，须首先控制壳体的圆度和直线度，这将直接影响到管束能否顺利加载，保证设备的性能。为了达到这一目标，在加工时须严格按照有关标准控制每个气缸的切削尺寸。切割材料时，可根据周长和10mm的允许偏差确定切削刃和刨削刃的尺寸，使每个气缸的对角线误差不能过2mm。使冷凝器的壳体时，无论是纵向焊缝和环焊缝应采用氩弧焊，手工电弧焊焊接底部、中间层及盖面焊接过程中看到。这样，可以减少焊接变形，提高了工作效率，而且焊接错边不大于0.5mm。在实际制造过程中，为了减少大开口焊接过程中产生的管壳变形，建议采用非对称K槽焊接接头，然后在焊接前在筒体内安装圆形工装，在焊接时采用TIG法。

当列管式冷凝器符合要求，还需要加工管板和隔板，在管板孔的加工可以用来完成数控钻床钻孔，这样有利于严格控制孔径、垂直度及管孔间距，便于穿管；及钻孔方向管板、折流板和管穿同样的方向。列管式冷凝器挡板的加工要求相当多。一方面满足凝汽器的直径要求。一方面要保证凝汽器的性能。

管束和壳体的装配也是列管式冷凝器制造的关键之一。由于换热管的数量和重量较大，如果管束全部磨损，管束很难放入管束，容易损坏换热管。因此，在实际施工过程中，应首先固定侧管板、棒、管、板间距，和梅花形将换热管部分穿透一；然后调整折流板和管板的同心度，并保证整个束具有足够的刚度，然后成束壳，然后把剩余的换热器。

冷凝器原理：气体通过一根长长的管子（通常盘成螺线管），让热量散失到四周的空气中，铜之类的金属导热性能强，常用于输送蒸气。为提高冷凝器的效率经常在管道上附加热传导性能优异的散热片，加大散热面积，以加速散热，并通过风机加快空气对流，把热量带走。

一般制冷机的制冷原理是压缩机把工质由低温低压气体压缩成高温高压气体，再经过冷凝器冷凝成中温高压的液体，经节流阀节流后，则成为低温低压的液体。低温低压的液态工质送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为低温低压的蒸汽，再次输送进压缩机，从而完成制冷循环。

单级蒸汽压缩制冷系统，是由制冷压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器四个基本部件组成，它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换。

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